Surse
Încă din 23 mai 2026, la nivel național se discută despre modificările propuse pentru piața RCA, prezentate de Sorin Mititelu, vicepreședintele ASF. În aparițiile sale publice, Mititelu detaliază două idei-cheie menite să aducă mai multă responsabilitate în rândul asiguraților și să modifice structura de costuri a polițelor auto.
Prima componentă vizează transferul între membrii familiei a unui număr de clase de bonus. Este propus un transfer parțial, o singură dată pe an, a unui număr de clase către ceilalți membri ai familiei, iar două clase ar putea fi transferate, inclusiv către tinerii șoferi.
Scenariul ilustrat de autorități arată cum ar putea funcționa acest mecanism în practică, în situații în care diferențele de clasă între membrii familiei sunt semnificative. Această măsură urmărește responsabilizarea membrilor familiei în deciziile legate de polițele auto, nu doar a titularului principal.
A doua componentă privește impactul financiar: dacă aceste măsuri intră în vigoare, polițele RCA ar putea suferi modificări în marja de 50-100 lei, plus sau minus, în funcție de profilul fiecărui șofer, de clasa de bonus și de modul de aplicare a transferului. În esență, autoritățile urmăresc să stimuleze o abordare mai responsabilă a asigurărilor, nu să penalizeze exponențial utilizatorii.
Deși discuțiile sunt în fază de analiză, efectele pot resimți în portofoliile clienților, inclusiv în Gorj, unde brokerii locali și operatorii de polițe urmăresc evoluția cu atenție, pregătind scenarii de ofertare pentru tinerii șoferi și familiile cu mai mulți posesori de vehicule. Decizia finală va aparține industriei și va depinde de consultările extinse cu asigurătorii.
Mesajul este clar: modificările propuse vizează o mai mare responsabilitate în utilizarea RCA și ar putea schimba modul în care se facturează polițele în viitorul apropiat.
