Guvernul prezintă planul de reformă a companiilor de stat: bilanțuri, listări la BURSĂ și închideri pentru 22 de entități

Surse

Gazeta de Sud Oana Gheorghiu a prezentat bilanţul privind reforma companiilor de stat

16/04/2026

Gazeta de Sud Guvernul României ia în calcul un nou val de listări la bursă...

16/04/2026

Gazeta de Sud Oana Gheorghiu: CFR Marfă își va declara falimentul

16/04/2026

Gorj Online Opt companii de stat vor fi închise din cauza datoriilor. Următorul lot...

16/04/2026

Gorjeanul.ro PSD îl acuză pe Ilie Bolojan că pune România în pericol

17/04/2026

Guvernul a prezentat astăzi un bilanț și un plan amplu de reformă a companiilor de stat, menite să transforme statul într-un proprietar responsabil. Conform viceprim-ministrului Oana Gheorghiu, în România există peste 1.500 de companii de stat, iar pierderile istorice se ridică la aproximativ 14 miliarde de lei.

Ea a subliniat că banii pierduți ar fi putut finanța proiecte majore, inclusiv 3–4–5 spitale regionale, demonstrând că este momentul să punem capăt risipei și ineficienței. Planul vizează 22 de întreprinderi publice analizate, iar documentul, descris ca exploratoriu, propune demararea de studii de fezabilitate pentru demararea listingurilor la BURSĂ și pentru identificarea măsurilor de restructurare, eventual închiderea în cazul unor entități.

Primele efecte potențiale pentru bugetul național ar proveni din tranzacțiile de listare, estimările indicând 3–8 miliarde de lei ca venituri la buget, în timp ce primele obiective includ vânzarea unui pachet de 5–10% din Hidroelectrica printr-un mecanism ABB, cu venituri estimate între 3,1 și 6,2 miliarde de lei. În plan figurează și listarea Hidroelectrica, Romgaz și CEC pe piața de capital.

În contrast cu acest efort de modernizare, Gheorghiu a avertizat asupra unor măsuri de închidere definitivă a unor companii. Potrivit Gorjeanului și altor surse, opt companii ar urma să fie închise: Electrocentrale Group, PetroTrans, CFR Marfă, Rofersped, CFR IRLU, SAAF, SFT-CFR și SNCFR-RA, iar dincolo de acest ansamblu, autoritățile susțin că deciziile se aplică la nivelul portofoliului.

CFR Marfă ar urma să intre în faliment până la 31 mai, iar activitatea va fi preluată de Carpatica Feroviar, cu o parte din angajați deja transferați. În reacție, PSD a criticat lipsa consultării, avertizând asupra riscurilor pentru securitatea economică și energetică a țării și acuzând premierul Ilie Bolojan de vulnerabilizarea statului.

În Gorj, aceste măsuri pot afecta companiile regionale și locurile de muncă. Rămâne de văzut cum se vor aplica în economia locală și cum vor evolua discuțiile politice în contextul coaliției.