Surse
Tensiunile din Orientul Mijlociu se intensifică, iar Strâmtoarea Ormuz rămâne o arteră vitală: prin această strâmătoare trece aproximativ 20% din petrolul consumat zilnic la nivel global. În ultimele zile, numeroase nave petroliere au fost ținte sau avariate în apele din apropierea Irakului, alimentând temerile unei blocări totale a rutei.
În consecință, prețul petrolului Brent a sărit către aproximativ 100 de dolari pe baril, iar analiștii avertizează despre posibile scenarii mult mai dure, cu prețuri care ar putea atinge 150 sau chiar 200 de dolari dacă escaladarea se menține. Într-un material amplu citat de The Times, Occidentul se confruntă cu dificultăți în asigurarea securității rutei, în contextul blocadei iraniene despre Ormuz, care afectează peste 3.000 de nave ce sunt blocate sau supuse presiunii.
Un incident notabil a fost atacul asupra vasului thailandez Mayuree Naree, forțând echipajul să se evacueze; alte nave, ONE Majesty și Star Gwyneth, au fost lovite în aceleași ore. Garda Revoluționară Islamică a declarat că aceste nave au fost lovite după ce au ignorat avertismentele.
Aceste evenimente subliniază cât de fragil este curentul comerțului global de petrol și cât de repede se poate transforma într-un șoc pe piețele energetice. Impactul se resimte deja pe burse și în costul maritim al transportului, ceea ce poate afecta prețurile la carburanți pentru consumatori, companii și state.
Pentru economii precum România, cresc riscurile de inflație și de creștere a costurilor de transport, mai ales în sectorul industrial și al distribuției. În fața acestei situații, experții recomandă măsuri proactive: diversificarea surselor de aprovizionare, stocuri strategice de petrol, asigurări mai scumpe pentru transporturi și accelerarea tranziției către soluții energetice alternative sau mai eficiente, pentru a reduce dependența de o rută atât de riscantă.
